“Кражбата на приходите от така наречените еко такси, които се заплащат при регистрация на МПС, е кражба в размер между 75 и 80 милиона лева годишно и е продължава през последните поне 5-6 години. Тя е свързана с това, че за изпълнение на целите от организациите за оползотворяване на отпадъците от излезли от употреба МПС, се сключват договори с празни и кухи фирми – подизпълнители, които са регистрирани в МОСВ търговци на скрап на излязлото от употреба МПС. Те действат около 6 месеца и са собственост на безимотни и наркозависими лица”, заяви от Парламентарната трибуна заместник-председателят на “Възраждане” и народен представител избран от Монтана Петър Петров.
Изказването му беше насочено към един от изслушваните в петък министри – този на финансите, като народният представител от “Възраждане” подчерта, че многократно е подавал сигнали към НАП, след които агенцията е извършила проверки. Тези проверки установяват наличие на поне 23 кухи фирми и търговци, регистрирани в МОСВ и извършващи фиктивна дейност с рециклиране на МПС, с фиктивно счетоводство и заизвършвани плащания през множество празни и кухи фирми на малоимотни лица, както и наркозависими такива. Тези лица са подписвали документи, с които прехвърлят крупни средства от кухата фирма към отново неизвършваща реална дейност инкасо фирма и след това средствата са теглени в брой. Измамата е установена надлежно от НАП.
“С оглед на гореизложените факти – ще се направи ли реална проверка от НАП на място на самите площадки за отпадъци, извършващи фиктивно рециклиране на МПС? Тези площадки са 61 броя на територията на страна и чрез тях се извършва тази огромна схема. Ще се направи ли реална проверка на дейността на тези нови и нови изникващи фирми, които се регистрират като търговци на отпадъци, за да може най-накрая тази схема да бъде прекратена и да не губи бюджета изключително големи средства”, попита финансовия министър народният представител от “Възраждане”.
Министърът на финансите отговори, че към настоящия момент има възложени 11 проверки за установяване на факти и обстоятелства по случая и 13 течащи ревизии, като 3 от проверките са приключили, а една от ревизиите е приключила през месец януари 2025 година. Също така, по отношение на извършване на съвместна проверка между НАП и МОСВ, тя е възможна, след постъпване на искане за това, от страна на министерството.
Петров посочи, че същността на проблема се корени, именно в широко затворените очи на МОСВ, по отношение на тази мащабна схема. Тази порочна практика захранва финансово множество фирми и подизпълнители, а не осъществяването на ефективен и качествен контрол само спомага за корупционния процес.
“Това, от своя страна създава предпоставка за компрометиране на институцията МОСВ, като именно министърът е компетентен орган за контрол и лицето подписващо заповеди, с които се изпълняват целите. Крайно време е МОСВ да помогне на НАП като компетентен орган, противоположното води до обосновани съмнения за някаква форма на съучастие на министерството”, каза още Петров.
