Разследването на тежката жп катастрофа край София, при която загинаха двама души, се води по две основни версии или комбинация от двете, съобщава „Телеграф“.
Инцидентът се случи в сряда вечерта в междугарието Световрачене – Кремиковци, когато товарни влакове на „БДЖ-ТП“ и частния превозвач „Пимк Рейл“ се сблъскаха челно. Жертви на сблъсъка станаха машинист и помощник-машинист от влака на държавния превозвач.
Две версии за трагедията
От Националното бюро за разследване на произшествия в жп транспорта вече са сформирали комисия, която да установи причините за катастрофата. Началникът на бюрото инж. Бойчо Скробански посочи, че една от основните версии е човешка грешка, допусната от персонала, отговорен за движението на двата влака. Другата версия разглежда възможен проблем в системите за контрол и управлението на влаковото движение, ръководено от Централното диспечерско управление (ЦДУ).
„Възможно е в края на разследването да се установи, че грешки са допуснати и от двете страни“, заяви Скробански. Въпреки това, според него системата на ЦДУ е била в изправност и диспечерите са имали възможност да наблюдават и контролират движението на влаковете.
Обвинения срещу БДЖ и жп диспечерите
Собственикът на „Пимк Рейл“ Илиян Филипов отправи остри обвинения към диспечерите на Национална компания „ЖП Инфраструктура“ (НКЖИ) и персонала на „БДЖ-ТП“. Според него катастрофата е причинена от грешка на машинистите на БДЖ, които са тръгнали без позволение, а диспечерите на НКЖИ не са предотвратили инцидента.
„Жертвите са само в локомотива на БДЖ, защото той е на 50-60 години“, заяви Филипов пред БНР. Той директно обвини диспечерите, като намекна, че те може да са били пияни или да не са били на местата си.
„По гарите те не ходят да работят, а ходят да пият. Категоричен съм, защото съм го виждал с очите си“, добави той.
