Народният представител от “Възраждане“ Петър Николаев Петров внесе парламентарен въпрос до служебния министър на регионалното развитие и благоустройството относно причините за временното спиране на движението по републикански път I-1 (Е79) на две места на територията на община Монтана на 21 февруари 2026 г. по време на обилния снеговалеж.
Повод за питането е продължителното затваряне в съботния ден на два ключови участъка – край селата Сумер и Долна Вереница – което доведе до часове на блокиране на стотици автомобили и тежкотоварни камиони. Път I-1, част от международния коридор Е79, е стратегическа транспортна артерия, осигуряваща връзката към Дунав мост при Видин и поемаща значителен трафик.
„Недопустимо е при всеки по-сериозен снеговалеж движението по главен международен път да бъде парализирано с часове“, посочва Петров. Според него е необходимо да се даде ясен отговор дали пътноподдържащата фирма, имаща договор с АПИ, изпълнява своевременно и качествено задълженията си по снегопочистване и зимно поддържане.
Народният представител обръща внимание и на въпроса за липсата на своевременна координацията между институциите – АПИ и МВР – при тежки метеорологични условия, както и на лошата временна организация на движението по един от най-натоварените пътища в Северозападна България. Тази липса на координация и липса на своевременна информация на уебсайта на АПИ за действия за справяне с блокираните колони с МПС по трасето, освен че доведе до големи задръствания, остави в неведение стотиците пътуващи граждани по Е79 на територията на област Монтана.
Петров подчертава, че като депутат от област Монтана ще продължи да поставя регулярно темата за състоянието на републиканската пътна мрежа в региона, тъй като безопасността на гражданите и нормалното функциониране на бизнеса не могат да бъдат поставяни под риск. Той напомни, че още миналата седмица, първото внесено искане към служебното правителство е от него и е за необходимостта от цялостно преасфалтиране на участъка от Е79 между градовете Монтана и Враца, което трасе изобилства от големи трапове и създава опасност за живота и здравето на хилядите преминаващи по него МПС дневно. Петров е потърсил чрез служебния министър и отговорност от АПИ за липсата на адекватна временна сигнализация и обозначение от страна на АПИ на опасните дупки по този републикански път, което е възможно да прикрива бездействие на пътноподдържащите фирми в тези две области да поддържат тази отсечка от пътя в добро състояние.
Той настоява за устен отговор в рамките на парламентарния контрол в петък, 27-ми януари, и за конкретни мерки от страна на служебния министър на регионалното развитие по контрол върху снегопочистващата фирма в областта, които да гарантират, че подобни ситуации няма да се повтарят.
